買得起的精緻奢華 日月音響聽 Constellation 三當家

摘錄自 U-Audio 音響共和國 http://www.u-audio.com.tw

來日月音響聽Constellation三當家Inspirtion系列，不過這套系統U-Audio已經寫過了，是評論員戴天楷在非常音響寫的，但我怎麼又來到日月音響重聽過？因為搭配的喇叭不一樣、場地不一樣，我對Dynaduio Confidence 4 Platinum也很感興趣，就這樣，我來到了日月音響。 因為辦公室忙得晚一點，來到東區又忍不住拉麵的誘惑，所以稍晚的午餐讓我遲了快二十分鐘才到日月，朱經理已經在門口等我了，第一句話就問：「手錶慢了？」唉，這可不好意思了，我不敢答說這些年都已經不帶手錶，改看iPhone了。舊識見面，總是互開點玩笑，接著就走到日月旁邊的獨立試聽室。我心想：奇怪，怎麼不是在二樓呢？是啊，因為是三當家，二當家Performance系列坐陣日月二樓，老三只好住到隔壁來了。

閒話少說，回到這次的主角Inspiration系列，來聽的是Preamp 1.0與Stereo 1.0，這兩部器材在2014年發表之後不久，馬上獲得美國TAS發燒天書「年度產品推薦」（Product of the year Awards），不只如此，Constellation在2014年還有Performance Perseus唱頭放大器與Inspiration Mono 1.0後級一起得獎，等於2014年Constellation總共四項產品獲得TAS年度推薦，真是品牌豐收的一年啊。而Inspiration系列總共就這三件產品：Preamp 1.0、Stereo 1.0與Mono 1.0，全部都得獎，等於打了滿貫全壘打。 我揣思TAS編輯部為什麼對Inspiration系列如此青垂，以前給Constellation獎項沒這麼大方啊！怎麼一口氣給了四個，而且同一系列三部器材全部得獎？想來想去，還是價格因素。Constellation一創業就從Refernece系列開始，推出「Hi End頂峰」等級的產品，身價驚人，雖然聲音極好，我也曾經聽過、寫過試聽評論，但是價格確實讓人聞之興嘆。接下來的Performance系列，聲音不會比Reference系列遜色太多，只是工業設計簡化一些，內部線路與製作依然講究，而價格向下走了不少，但依然位居高價之林，還是可以買跑車的價格，用這樣的價格買到好聲音，自然不令人意外，甚至還是「理所當然」。所以，Performance也沒拉到價位帶與聲音表現令人感到超值的程度。

大當家Reference身價不凡，那是理所當然，二當家Performance雖然價格降了一些，依然不算便宜，可是三當家Inspiration呢？如果您選擇我這次來日月聽的Preamp 1.0與Stereo 1.0組合，參考售價約莫百萬等級，用車子來比較，大概是一部國產 Toyota Camry的價格（還不是貴的版本喔）。用這樣的價錢來買音響，我相信大多數人都不會說「很便宜」，可是擺在Constellation這個品牌的產品來說，Inspiration已經拉到了「可以試試看」的價位帶了，而且，在我的看法中，我真的認為用同樣的錢來買Inspiration Preamp 1.0/ Stereo 1.0前後級，是比買一部Camry更好的人生投資。 怎麼說？除非您買Camry是來當計程車，或是兼差開Uber，否則單純拿來家裡自用，買Constellation前後級肯定是更划算的享受。如果您喜愛聽音樂、經常聽音樂，買一套好音響，生活不是過得更愜意。把Preamp 1.0/ Stereo 1.0前後級買回來聽，除了耗些電費，其他幾乎沒有額外花費，而且我相信Constellation的機器品質做得夠好，聽個十年應該不成問題，這還是最保守的估計。但是同樣的錢來買一部車，您開得越多，油錢也花得更多，保養維修樣樣都要錢，隨著時間還天天折舊，性能只會逐漸遞減，越開越覺得不順，又要花錢解決。比起車子，晶體前後級基本上除非壞掉，不然聲音會一直保持「一樣好」，也不需要任何保養油錢，它也不像真空管會老化衰退，時間到了還要換管子。

您想，把買Constellation Preamp 1.0/ Stereo 1.0前後級花的錢，如果換成一部Camry，開十年的車子恐怕要花比車價貴上幾倍的油錢、保養與稅金，所以，一百萬該買車子還是音響？我的想法是：買音響吧！在家裡聽音響的時間更多，陪家人的時間也更多，家庭和樂不也其樂融融？ 岔題了，拉回來正題。2014年Constellation推出Inspiration，我那年在慕尼黑音響展上，原廠Peter Madnick拉著我去看，比Reference與Performance更簡化的工業設計，但一眼就知道是Constellation家族的產品，外觀的DNA傳承一看就懂。我不等Peter多講，先問他價錢，他說還沒確定，但是單機會壓在20,000美金以下，聽到價格我才真的對Inspiration感興趣了！是啊，這才是「接近買得起」的價格啊，不然Hi End音響永遠在賣「超級跑車」等級的產品，叫一般人怎麼買得起？而Inspiration的價格就像是保時捷推出了Macan，本來以為保時捷隨便都要五、六百萬起跳，突然拉到了三百萬以內的價格，怎麼不叫人心動呢！ 從Reference系列大約在2009年問世，Constellation花了六年的時間，才逐漸把技術下放，從Reference到Performance，然後到Inspiration，價格大概每一個系列都是「對半砍」，所以Preamp 1.0/ Stereo 1.0的價格已經是對折再對折，但是設計特點可沒馬虎。CNC精密加工鋁合金機箱，加上Constellation式的工業設計，讓Preamp 1.0/ Stereo 1.0一看就知道是「自家人」，外觀辨識度很高。

內部線路呢？Preamp 1.0一樣使用Constellation自家Line Stage Gain Module，這是全平衡的增益模組，承襲自老大高哥。前級最關鍵的音量控制，使用電阻陣列（polysilicon resistor），這也是「厚工」的做法，一般前級用的是可變電阻，一個零件就搞定，講究者選擇比較昂貴的零件，但是電阻陣列可要比可變電阻精確許多，它是讓音量的大小對準電阻陣列的對應阻值，所以精確度比可變電阻更高，當然，製作成本也相對昂貴。至於內部線路的避振，Preamp 1.0因為單一機箱的設計，空間不夠，沒辦法像Altair II來個騰空懸吊，但Constellation依然設計了軟性避振，盡可能降低變壓器震動對線路的影響。 至於Stereo 1.0後級，能夠把價格降低下來，單一機箱的設計當然是省錢的辦法，可是放大線路依然是承襲Hercules II的「Balanced Bridge Topology」，這是Constellation獨家設計的平衡放大線路。哪裡跟人家不一樣？一般平衡放大線路要把正半波與負半波各自放大，分別使用N-type與P-type的功率晶體，可是這兩個種類的功率晶體如果放大有誤差，正負半波連接成完整波形時，就會產生交越失真，一般Hi End廠家會靠精密配對來解決這個問題，就是每個功率晶體全測過，找出零件數值最接近者來製作。但是Constellation更龜毛，他們只使用N-type功率晶體，再加上精密測量配對，當然比兩種類型的功率晶體匹配更準啊！

關於Preamp 1.0/ Stereo 1.0的設計要點，大致說到這裡，但我們挑音響還是要靠耳朵來聽。日月音響試聽室的規劃雅緻，但裝潢當中藏著各種聲學調整的巧思，有吸音，有擴散，但是看起來依然雅緻，不會因為這些空間聲學的設計破壞了視覺感受，在如此舒適的空間裡面聽音樂，那才叫做享受。日月擺出來的搭配是Audio Research Reference CD8數位訊源，喇叭則是Dynaudio Confidence 4 Platinum（以下簡稱C4 Platinum），外加全套Siltech線材，與戴天楷在非常音響聆聽Preamp 1.0/ Stereo 1.0的組合相當不同，而我認為差別最大的應該是C4 Platinum。 Preamp 1.0/ Stereo 1.0搭配C4 Platinum是什麼樣的聲音走向？乾淨、通透、聲音密度夠高，而且中高頻質地帶有高貴的氣質。我聽「悲慘世界二十五週年紀念」，芳婷那首「I Dreamed A Dream」是耳熟能詳的經典曲目，也是蘇珊大嬸的成名曲，但我聽的是專業舞台劇版本，由管弦樂團合奏，Preamp 1.0/ Stereo 1.0推起C4 Platinum，演唱者的形體刻畫細膩，彷彿就在面前一樣，而且尺寸比例精緻，沒有誇張的表現，這首曲子前面唱著芳婷對過去的美好回憶，聽來溫柔婉約，而後面則是對現實無情的控訴，唱得聲嘶力竭，這溫柔與抗議的對比，一下子就讓人聽得入神，思緒都進入「悲慘世界」的劇情當中。 聽過「悲慘世界」，Preamp 1.0/ Stereo 1.0呈現的乾淨通透，是一種相當中性的聲音走向，沒有誇張與渲染。我接下來換上比較難的曲子，聽蕭提指揮芝加哥交響樂團的「貝多芬第六號交響曲」，從第一樂章聽起，由弦樂群帶出來第一主題，綿密而悠長，C4 Platinum的絲質軟半球高音，把這種弦樂群的質感表現得很好，而Preamp 1.0/ Stereo 1.0推出來的光澤名量而不刺激，舒服地展開貝多芬式的田園風格，等銅管群一起加入，彷彿灑滿陽光的田園色彩，帶著明亮舒適的暖意。 換到第四樂章的「暴風雨」，弦樂群急急切切，銅管與打擊樂轟然而至，交響樂團猛烈地逼出暴風雨的無情摧殘，這C4 Platinum不再是溫柔婉約，而是風狂雨急，Preamp 1.0/ Stereo 1.0把激烈的銅管群催出明亮的光澤，那是閃電、雷鳴啊！即便是樂團狂暴的聲部交織，Preamp 1.0/ Stereo 1.0依然把C4 Platinum控制得很好，低頻段依然快速乾淨，雷鳴閃電力道強悍，下盤沒有混亂之姿。這第四樂章的暴風雨持續不到四分鐘，力盡而竭，木管吹奏出平靜祥和的曲調，法國號隨之應答，Preamp 1.0/ Stereo 1.0有厚度的聲響，讓木管群與法國號聽來帶有暖意，那是雨過天青的情境啊！

好的擴大機要能舉重若輕，也要能繞指棉柔。聽穆特的「布拉姆斯第二號小提琴奏鳴曲」，鋼琴是她的老搭擋歐齊斯。主題由鋼琴帶出，小提琴輕聲附和，之後兩者角色互換，由小提琴擔當主題，鋼琴附和，音樂交織纏綿，感情越升越高、越拉越強，再飄然而下。Preamp 1.0/ Stereo 1.0呈現小提琴的表情，很真、很美，真實在弓弦摩擦的細微之處，絲絲縷縷，凝聚有神，而美感則在轉折之處，穆特或是柔情、或是剛毅，運弓的轉折之處都是情感的流瀉。C4 Platinum呈現小提琴漂亮的凝聚感，形體收得漂亮，而鋼琴相對寬闊的合奏，更增添了兩項樂器美感的對比。我不禁要想，這正是音響的魅力所在，也是Constellation的聲音氣質迷人之處。

再聽一張布拉姆斯，聽葛瑞茉擔綱的「布拉姆斯第二號鋼琴協奏曲」，我最喜歡第三樂章的慢板，大提琴領頭的旋律，寧靜而悠揚，Preamp 1.0/ Stereo 1.0把大提琴的線條感收得漂亮，但不會顯得緊繃，而是細膩中帶著寬鬆。弦樂群與大提琴之間的應和，木管穿插其間，在夠深、夠寬的音場中，好像音響聆聽空間跟著變大、變寬了。沈靜在大提琴優美的旋律之後，鋼琴重複了相同的主題，一顆顆的音符彷彿訴說著布拉姆斯心裡的話語，平靜之後，卻是激昂衝突，在清晰的音符顆粒之外，Preamp 1.0/ Stereo 1.0呈現的音樂流動感，卻又美不勝收。即便我覺得Preamp 1.0/ Stereo 1.0呈現的音色是中性的、是不染色的，但它所帶出的音樂美感，卻又是鮮活的、流動的，它讓布拉姆斯那內斂的熱情，益發外顯。 從頂天的價格，走到「負擔得起的奢華」，Preamp 1.0/ Stereo 1.0已經成了進入Constellation世界的捷徑。當然，我聽過他們家的Reference，Altair II與Hercules II絕對勝過Preamp 1.0/ Stereo 1.0，但是那種乾淨、通透、中性、開闊的聲音DNA，Preamp 1.0/ Stereo 1.0真的繼承了下來，細膩而清晰的音樂紋理真的延續到Preamp 1.0/ Stereo 1.0身上，而以一部中階國產房車的價格，能享受十年以上美妙的音樂，這Preamp 1.0/ Stereo 1.0「買得起的精緻奢華」，可說是相對物超所值啊！ 器材規格 Constellation Preamp 1.0 型式：前級擴大機 THD+N：<0.001%, 20 Hz - 20 kHz @ 2V out，<0.1%, 20 Hz - 20 kHz @ 10V out 頻率響應：10 Hz~100 kHz ±0.5 dB 輸入阻抗：平衡20 KΩ，非平衡10 KΩ 輸出阻抗：< 50Ω 音量控制：0dB至-90 dBFS每段0.5dB 重量：11.3 kg 尺寸：133×432×381 mm（高×寬×深） 建議售價：500,000元 Constellation Inspiration Stereo 1.0 型式：立體聲後級擴大機 輸出功率：200W/8Ω，400W/4Ω 增益：14dB（Constellation direct）；26 dB（RCA and Balanced） 總諧波失真：<0.05% 輸出阻抗：0.1Ω 阻尼因數：80 輸入阻抗：非平衡10KΩ，平衡20KΩ 尺寸：432×216×483 mm（W×H×D） 重量：24.9 kg

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